Soben amortisseurs rallye, VHC et raid
Véhicules historiques de compétition
Amortisseurs de rallye
Amortisseurs tout terrain
Préparation des amortisseurs
Technologies Soben
Hydraulique Soben
Butée hydraulique Soben
Réglages amortisseurs Soben
Réglage suspension
Entretien des amortisseurs Soben
Soben
Contacts
Informations légales


La performance Soben

Amortisseurs pour Porsche 911

Porsche 911 au rallye historique du Maroc 2014

Porsche 911 Groupe 4 développée avec Jean-Pierre Ballet

Amortisseurs réservés à un usage en compétition

Pour acheter les amortisseurs Soben :

  

  • Prenez contact pour vérifier la disponibilité et le délai
  • Imprimez le devis ci contre et renseignez votre adresse + entourez la version choisie + portez la mention "bon pour accord"
  • Envoyez le réglement par chèque à :

            SOBEN

            Village Artisanal de Regourd

            46 000 Cahors

  • Nous envoyons les amortisseurs dans le délai convenu

Amortisseurs pour le Groupe 2 : (en + du Groupe 4)

  • Combiné fileté pour ajuster la hauteur de caisse
  • Livré avec les ressorts + coupelles filetées sur le corps + coupelle d'adaptation supérieure
  • Tarage amortissement spécial rallye asphalte (+ dur que Groupe 1) ou terre (à spécifier à la commande)


Nécessite l'envoie de vos jambes de forces avants.


Option : réglage amortissement à 1 voie agissant en compression et en détente simultanément.

Porsche 911 : amortisseurs Groupe 4 combinés filetés

Amortisseurs pour la régularité :

  • Amortisseurs bitube basse pression
  • Cartouche de 43 et tige de 22 mm (AV), corps de 45 et tige de 14 mm (AR)
  • Piston de 30 mm
  • Coupelle ressort fixe, se monte avec ressort d'origine
  • Tarage amortissement légèrement plus dur que l'origine
  • Amortisseurs ouvrables et reconditionnables


Préciser si JdF Boge (R) ou Bilstein (R)

Amortisseurs pour le Groupe 3 : (en + de la régularité)

  • Cartouche de 43 et tige de 22 mm (AV), corps de 45 et tige de 14 mm (AR)
  • Piston de 30 mm
  • Tarage amortissement renforcé pour utilisation rallye


Préciser si JdF Boge (R) ou Bilstein (R)

  

Amortisseurs pour le Groupe 4 : (en + du Groupe 3)

  • Piston racing de 36 mm
  • Butée hydraulique de compression
  • Cartouche inversée de 40 à l'avant et corps de 51 et tige de 14 mm (AR)
  • Tarage amortissement spécial rallye asphalte (+ dur que Groupe 3) ou terre (à spécifier à la commande)


Nécessite l'envoie de vos jambes de forces avants.


Option : réglage amortissement à 1 voie agissant en compression et en détente simultanément.

Porsche 911 : amortisseurs Groupe 3

Porsche 911 : amortisseurs Groupe 4

Porsche 911 : amortisseurs pour la régularité


Porsche 911

Amortisseurs hautes performances pour le rallye et le circuit

Soben S.A.S

Village Artisanal de Regourd

46 000 Cahors

France

RCS de Nîmes : 481 885 374

Capital : 241 304 €

TVA : FR 47 481 885 374

Tel : + 33 (0)5 65 35 61 22

Direct : +33 (0)5 65 35 84 69

Mobile : + 33 (0)6 64 13 75 47

Email : benjamin.talon(@)soben.fr