Amortisseurs pour BMW 323i E21

Franck Cabarrou en course dans le championat HTTC prostock

Amortisseurs réservés à un usage en compétition

Pour acheter les amortisseurs Soben :

• Prenez contact pour connaître le prix, vérifier la disponibilité et le délai
• Imprimez le devis envoyé par email et renseignez votre adresse +  portez la mention "bon pour accord et CGV acceptées"
• Envoyez le réglement par chèque à :

            SOBEN

            Village Artisanal de Regourd

            46 000 Cahors

• Nous envoyons les amortisseurs dans le délai convenu

Jean-Yves Cagnac au rallye historique du Maroc 2014 & 2015

Amortisseurs pour le Groupe 2 : (en + du Groupe 2)

• Combiné fileté pour ajuster la hauteur de caisse
• Livré avec les ressorts + coupelles filetées sur le corps + coupelle d'adaptation supérieure
• Tarage amortissement spécial rallye asphalte (+ dur que Groupe 1) ou terre (à spécifier à la commande)

Nécessite l'envoie de vos jambes de forces avants.

Option : réglage amortissement à 1 voie agissant en compression et en détente simultanément.

Réf : SB59_Gr2_Asphalte_CF_CI(_1voie)

Réf : SB59_Gr2_Terre_CF_CI(_1voie)

BMW E21 : amortisseurs Groupe 2 combinés filetés

Amortisseurs pour le Groupe 2 : (en + du Groupe 1)

• Piston racing de 36 mm
• Butée hydraulique de compression
• Cartouche inversée de 41 à l'avant
• Tarage amortissement spécial rallye asphalte (+ dur que Groupe 1) ou terre (à spécifier à la commande)

Nécessite l'envoie de vos jambes de forces avants.

Option : réglage amortissement à 1 voie agissant en compression et en détente simultanément.

Réf : SB59_Gr2_Asphalte_CI

Amortisseurs pour la régularité :

• Amortisseurs bitube basse pression
• Cartouche de 43 et tige de 22 mm (AV), corps de 45 et tige de 14 mm (AR)
• Piston de 30 mm
• Coupelle ressort fixe, se monte avec ressort d'origine
• Tarage amortissement légèrement plus dur que l'origine
• Amortisseurs ouvrables et reconditionnables

Réf : SB59_VHRS_Asphalte

Amortisseurs pour le Groupe 1 : (en + de la régularité)

• Cartouche de 43 et tige de 22 mm (AV), corps de 45 et tige de 14 mm (AR)
• Piston de 30 mm
• Tarage amortissement spécifique rallye ou circuit

Réf : SB59_Gr1_Asphalte

Option : set complet amortisseurs et ressorts pour le circuit avec rabaissement de la caisse (11 cm de garde au sol)

Réf : SB59_Gr1_Circuit